Osnovni podaci Dob: novi Prijeđeni kilometri: Motor: 286 cc, 1 cilindar, 4 takta Snaga motora: 20 kW (27 KS) Mjenjač: nožni mjenjač Pokretanje motora: automatsko / ručno pokretanje Prijenos snage: lanac Blokiranje: Kategorija: Enduro Boja: Interni broj: Mjesto posjete: CKŽ 139, KRŠKO Oprema i ostale informacije o ponudi ABS sustav kočenja servisna knjiga / potvrđena slovenskog porijekla PO NARUDŽBI MOGUĆA ZAMJENA STARO ZA NOVO OVLAŠTENI SERVIS I PRODAJA DOSTAVA PO SLOVENIJI VELIKI IZBOR OPREME ZA MOTO I MOTO KACIGE, RUKAVICE, ČIZME, MOTO ODJELA , TORBE, ULJA, REZERVNI DIJELOVI ZA SVE PRIZNATI BRENDOVI Novi CRF300L je lakši, jači i još profinjeniji od svog uspješnog prethodnika CRF250L. Svježi dizajn dodaje malo oštrine i koketira s konkurentskim Hondama CRF. Veća Euro5 jedinica dobila je 10% više snage i 18% više okretnog momenta. To, u kombinaciji s 4 kg nižom ukupnom težinom, znači 13% bolji omjer snaga/težina i posljedično značajno bolje performanse. Kraći prijenosni omjeri dodatno ga čine poletnijim, dok duži 6. stupanj osigurava udobnost putovanja. Klizna spojka pomaže u održavanju stabilnosti motocikla čak i tijekom grubog prebacivanja u niži stupanj prijenosa. Unaprijeđena je vožnja na cesti i izvan ceste s novim stražnjim aluminijskim njihanjem, novim okvirom, povećanim razmakom od tla (sa 255 mm na 285 mm), dužim hodom ovjesa (sprijeda i straga sada 260 mm), obrnutim USD prednjim vilicama,.. Poboljšana ergonomija vozača omogućuje veću kontrolu nad motociklom. Kočioni diskovi su u obliku tratinčice poput onih na pobjedničkom modelu CRF450R i iznimno se brzo čiste. Dvokanalni sustav protiv blokiranja kotača (ABS) dio je standardne opreme. Lagani aluminijski kotači smanjuju neopruženu masu i pomažu u poboljšanju performansi ovjesa. 'Aluminitna' površina kotača je polirana do sjaja. Kotači su obično terenski u dimenzijama 21" sprijeda i 18" za stabilnost na teškom terenu. Također omogućuju ugradnju više terenskih guma, po želji. Krug okretanja je samo 2,3 m i osigurava agilnost na uskim gradskim ulicama ili izvan ceste. LCD zaslon prikazuje brzinu, tahometar, prosječnu brzinu, odabrani stupanj prijenosa, potrošnju goriva, štopericu itd. Ovaj motocikl uspješno spaja svakodnevnu korisnost kao i užitak u avanturističkim off-road putovanjima. Štedljiva jedinica troši samo 3,1 litru na 100 kilometara. Ugodno će vas iznenaditi i niskim troškovima održavanja jer mu je redoviti servis potreban samo svakih 12.000 km ili jednom godišnje. Sve to uz Hondinu poslovičnu pouzdanost i izdržljivost. Tehničke specifikacije Zapremina motora : 286 cc Maksimalna snaga: 20,1kW (27,3KS)/8500/min Maksimalni okretni moment: 26,6 Nm/6500/min Start: električni Motor: hlađen tekućinom, 1-cilindrični, 4-taktni, DOHC Emisije CO2: 70 g/km Gorivo Ubrizgavanje goriva: elektronsko ubrizgavanje PGM-FI Spremnik goriva: 7,8 l Dimenzije Dimenzije /D × Š × V): 2230 × 820 × 1200 mm Međuosovinski razmak: 1455 mm Visina sjedala: 880 mm Težina: 142 kg (spremno za pogon) Ostalo Prednja guma: 80/100-21M/C 51P Stražnja guma: 120/80-18M/C 62P Kočnice: K/K, 2-kanalni ABS