Osnovni podaci Dob: novi Prijeđeni kilometri: Motor: 471 cc, 2 cilindra, 4 takta Snaga motora: 35 kW (48 KS) Mjenjač: nožni mjenjač Pokretanje motora: automatsko / ručno pokretanje Prijenos snage: lanac Blokiranje: Kategorija: Tourer Boja: Interni broj: Mjesto posjete: CKŽ 139, KRŠKO Oprema i ostale informacije o ponudi ABS sustav kočenja sustav kontrole proklizavanja (TCS) putno računalo servisna knjiga / potvrđena slovenskog porijekla PO NARUDŽBI MOGUĆA ZAMJENA STARO ZA NOVO OVLAŠTENI SERVIS I PRODAJNA DOSTAVA PO SLOVENIJI VELIKI IZBOR OPREME ZA MOTOCIKLE I MOTO KACIGE, RUKAVICE, ČIZME, MOTORISTIČKA ODJEĆA , KOFERI, TORBE, ULJA, REZERVNI DIJELOVI ZA SVE PRIZNATE BRENDOVE. Za 24YM, NX500 će biti dostupan u 3 boje: CRVENA - Grand Prix crvena CRNA - Matt Gunpowder Black Metalik BIJELA - Pearl Horizon White Hondin mini-avanturist CB500X dobiva novo ime NX500 i još robusniji stil za 24YM. Snaga i okretni moment ostaju isti s dvocilindričnim motorom od 471 ccm sa 35 kW i 43 Nm okretnog momenta, tako da je prikladan i za vlasnike A2 dozvole. 24YM NX500 može se pohvaliti dodatkom Honda Selectable Torque Control (HSTC) i ECU (Engine Control Unit) ažuriranja za poboljšanje ubrzanja. Novi kotači štede 1,5 kg neopružene težine, pridonoseći ukupnom gubitku težine od 3 kg, i usklađeni su s revidiranim postavkama za 41 mm Showa SFF-BP USD vilicu i stražnji amortizer za poboljšanje kvalitete vožnje. Kočnice s dvostrukim diskom sprijeda sada rade s čeljustima s dva klipa. Potpuno novo LED prednje svjetlo osigurava bolju vidljivost noću. NX je kratica za "New X-over", što je upravo ono što je novi NX500. Zabava na krivudavoj cesti, zabava na zemljanoj stazi i spremna za duge vožnje. Njegove svestrane značajke poboljšane su impresivnim ažuriranjem njegovog avanturističkog stila. NX500 24YM održava stil "Daily Crossover" iznimno korisnog, kompetentnog i fleksibilnog motocikla za širok raspon vlasnika. Od iznimno udobne vožnje u gradu i na otvorenoj autocesti do pravih avantura na zavojitim i neravnim cestama. NX500 iscrtava vlastiti identitet s agresivno redizajniranim stilom, vrhunskom tehnologijom i raznim nadogradnjama detalja koji donose još više užitka u vožnji. Dvocilindrični motor usklađen s A2, opremljen kliznom spojkom, može se pohvaliti dodatkom Honda Selectable Torque Control (HSTC) i ECU ažuriranja za poboljšanje ubrzanja. Novi dizajn LED prednjih svjetala održava prodor, ali istovremeno daje širu distribuciju svjetla za veću vidljivost tijekom vožnje - i skretanja - i noću. Odgovara novom LED stražnjem svjetlu. Sva ostala rasvjeta je također LED. Dodatak 24YM je HSTC za upravljanje trakcijom stražnjih kotača za veću bezbrižnost i stvarno povećanje samopouzdanja vozača. Sustav uspoređuje brzine prednjeg i stražnjeg kotača kako bi otkrio proklizavanje stražnjeg kotača i kontrolira ubrizgavanje goriva kako bi glatko smanjio okretni moment. Također možete potpuno isključiti HSTC ako želite. Vrhunska tehnologija TFT zaslona s tehnologijom optičkog povezivanja korištena po prvi put na motociklu Honda. Potpuno novi 5-inčni TFT zaslon u boji naslijeđen od XL750 Transalp - inovacija optičkog povezivanja za poboljšanje vidljivosti na jakom suncu. Brtvljenjem razmaka između pokrovnog stakla i TFT zaslona pomoću smole, smanjuje se odsjaj i poboljšava se propusnost pozadinskog svjetla. Može se prilagoditi između trakastih, kružnih i jednostavnih uzoraka prikaza. Tanak profil sjedala omogućuje slobodno kretanje i pomaže u lakom dosezanju tla, a za lakše manevriranje, kut upravljanja je 38° od središta do pune brave. Metalno sivi konusni čelični upravljači dodatno poboljšavaju kontrolu motocikla. Visina sjedala je 830 mm, a uspravan položaj za vožnju je vrlo adekvatan, a pruža izvrsnu preglednost. Ukupne dimenzije su 2.165 mm x 830 mm x 1.415 mm, s razmakom od tla od 180 mm. Spremnik goriva ima 17,5 litara, uključujući rezervu, i u kombinaciji s izvrsnom potrošnjom goriva motora od 3,6 litara/100 km, daje domet od preko 480 km.