Snažni vanbrodski motori, nazvani SeaPro, imaju teške komponente dizajnirane za rad jednako naporno kao i vi, s neusporedivom otpornošću na koroziju gdje god vas posao odvede.

Intuitivne i inovativne značajke

Adaptivni tempomat (ASC)

Održavajte brzinu motora unatoč promjenama opterećenja ili uvjeta bez podešavanja gasa.

Ekskluzivna tehnologija upravljanja baterijama u industriji

Sustav upravljanja baterijom prati napon baterije i prilagođava broj okretaja motora u praznom hodu kako bi se maksimizirala snaga alternatora.

Jednostavno za održavanje

Ekskluzivna vratašca za pristup gornjem poklopcu uklanjaju gnjavažu, omogućujući vam provjeru ili dodavanje ulja bez skidanja poklopca. Ulje mjenjača se može lako ispustiti iz torpeda.

Izdržljivo kućište mjenjača

SeaPro zupčanici su testirani na tri puta dulji vijek trajanja od standardnog kućišta zupčanika. V10 SeaPro motor ima potpuno novo robusno kućište mjenjača s naprednom hidrodinamikom za kontrolu, učinkovitost i izdržljivost.

Pouzdanost i izdržljivost

SeaPro-ovi visokoučinkoviti vanbrodski motori generiraju visoki okretni moment pri nižim okretajima, omogućujući operaterima da snažno koriste svoje vanbrodske motore bez prevelikog opterećenja motora.

Izuzetno tih i bez vibracija

Precizno podešen usisni i ispušni sustav u kombinaciji s kapicama za ubrizgavanje goriva smanjuje buku za ugodniji rad tijekom cijelog dana. Modeli V8 i V6 su 15-30% tiši u usporedbi s jednim od vodećih konkurenata, dok je model V10 28% tiši pri krstarećoj brzini u usporedbi s jednim od vodećih konkurenata.

Lagan i kompaktan

Svaki model SeaPro Conventional Midsection (CMS) od 200-300 KS najlakši je motor u svojoj klasi i dizajniran je da zadovolji zahtjeve komercijalnih primjena.

Veliki potez

V10 i V8 SeaPro vanbrodski motori imaju vodeći obujam u klasi, dok SeaPro vanbrodski motor od 200 KS ima snažan 3,4-litreni V6 motor s puno snage za obavljanje posla.

300 CMS-a

Motor

• V8

Zapremnina (kubni inči/kubni centimetri)

• 279 CID

Obim (l)

• 4,6 litara

Konfiguracija cilindra

• V8 [64 stupnja] s dvostrukom bregastom osovinom u glavi motora [DOHC] i 32 ventila

Pun gas

• 4800-5600

Amper/vat alternatora izmjenične struje

• 85 ampera (1071 vat) s punjenjem u praznom hodu

Počinje

• Električni start sa SmartStart zaštitom

Duljina ramena

• 508 mm
• 635 mm
• 762 mm

Prijenosni omjer

• 1,75:1

Suha težina *Najlakši model na tržištu

• 527 funti / 239 kg

Sustav kuta trima

• Strojno premazivanje i nagib