Sustav dvostrukog propelera

Suzukijeva zaštita od korozije

DOHC motor, 24 ventila, 4,3 L

Samodijagnostički sustav

Lean Burn sustav za smanjenje potrošnje

Upozorenje na servisni interval

Lanac bregastog vratila umjesto remena

CDI sustav paljenja za uglađeniji rad

Visokoučinkoviti alternator hlađen zrakom

Suzukijev sustav za trolling (opcionalno)

Višetočkovno sekvencijalno elektroničko ubrizgavanje

TEHNIČKI PODACI:

Vrsta agregata

DOHC, 4-taktni

Broj cilindara

V6

Sustav usisavanja goriva

Elektroničko Lean Burn

Volumen (cc)

4.390

Snaga kW (KS)

220 (300)

Raspon brzine (o/min)

5.300 – 6.300

Količina ulja (L)

8,0

Spremnik goriva (L)

–

Paljenje

Digitalni CDI

Alternator

12V 54A

Prijenosni omjer

2,29:1