MFS15

PRIJENOSNI

Trudimo se pružiti vam najbolji mogući motor. Zato smo uzeli naš model od 15 KS i poboljšali ga uvođenjem našeg MFS15hp elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI), najlakšeg 4-taktnog modela od 15 KS s EFI motorom bez baterije u industriji! Možete uživati ​​u dodatnim značajkama kao što je veći omjer snage i težine, što je najvažniji faktor kod vanbrodskih motora s malom snagom. Također smo uspjeli drastično smanjiti razinu buke i vibracija na našem novom vanbrodskom motoru od 15 KS s EFI motorom. Jedna od glavnih prednosti EFI sustava je brzo pokretanje bez potrebe za čokom, a pruža oštro ubrzanje u cijelom rasponu okretaja i značajno povećanu učinkovitost goriva pri potpuno otvorenom gasu. Samo naprijed; isprobajte ovaj motor! Nećete požaliti!

Power Tilt! Dodali smo Power Tilt našim modelima s daljinskim upravljanjem/plinskim pogonom za još veću udobnost rukovanja. Ovaj motor nudi iste značajke kao i naš standardni model s EFI od 15 KS, plus dodatnu značajku Power Tilt-a za još veću udobnost rukovanja. Kao i kod naših drugih motora, možete računati na njega da će pružiti istu pouzdanost na kojoj je izgrađen naš ugled.

Prednosti Tohatsu 15 KS EFI 4-taktnog motora
Rad elektroničkog ubrizgavanja goriva (EFI) bez baterije
Lagan i kompaktan
Napredni EFI za glatki rad, lakše pokretanje i povećanu učinkovitost goriva
Koncept razvoja i dizajna „Light Weight ECO Sport“.
Simpliq™ tehnologija – rezultat kontinuiranih tehnoloških inovacija vođenih potragom za najboljim
Dizajnirano s inovativnom tehnologijom
Dostupno u raznim modelima
Filter ulja u obliku spremnika za jednostavnu zamjenu
Visokokvalitetni, jednostavan separator goriva i vode
Znatno smanjene vibracije za glatkiju i tišu vožnju
Iznimno niske emisije, odobreno od strane EPA i CARB s 3 zvjezdice
5-godišnje ograničeno jamstvo
Visoke performanse i jednostavno rukovanje
Digitalna elektronička upravljačka jedinica (ECU) za trenutno pokretanje motora u svim uvjetima, brži odziv gasa i glatkije mijenjanje brzina
EFI bez baterije s povratnim starterom na svim modelima
Lakše podizanje i naginjanje izvanbrodskog motora u plitku vodu pomicanjem teških komponenti prema naprijed
Veliki alternator i ispravljač za vrhunsko punjenje baterije*
Višenamjenska ručka kormila: prekidač za zaustavljanje, mjenjač naprijed, vijak za podešavanje trenja i prekidač za naginjanje (PTS: samo modeli s naginjanjem) integrirani u ručku kormila radi praktičnosti
Dostupan model s daljinskim upravljačem
Rad u plitkoj vodi*
Radijus okretanja od 90 stupnjeva
Podesivo trenje upravljanja za smanjeni napor upravljanja*
Bitne stvari za udobnost i pouzdanost operatera
Ispušni sustav kroz propeler za tiši rad
Termostatski kontrolirani sustav hlađenja za konstantnu temperaturu motora
Obloga kućišta vodene pumpe od nehrđajućeg čelika za Iznimna izdržljivost
Visokokvalitetna aluminijska legura za brodove pruža vrhunsku zaštitu od korozije
Cinčanje unutarnjih prolaza za vodu za vrhunsku otpornost na koroziju
Spremnik goriva od 3,1 galona (12 litara) uključuje priključke za gorivo i cijev za gorivo s mjeračem goriva na čepu
Aluminijski propeler
Upozorenje i zaštita
Upozorenje na nizak tlak ulja (vizualno i zvučno**)
Sigurnosna uzica (bitna sigurnosna značajka, standardna na svim Tohatsu vanbrodskim motorima)
Zaštita od pokretanja motora za sigurnije
pokretanje Ograničavač prekomjernog broja okretaja
* Određeni modeli
** Modeli s daljinskim upravljanjem
ZNAČAJKE

Višenamjenska ručka upravljača

Prekidač za zaustavljanje, mjenjač naprijed, vijak za podešavanje trenja i prekidač za električni nagib (PTS: samo na modelima s električnim nagibom) integrirani su u ručku upravljača radi praktičnosti.

Sklopiva ručka za nošenje

Sprijeda smo uključili ručku za nošenje koja se lako može spremiti kada se ne koristi.

Separator vode iz goriva

Visokokvalitetni i jednostavni separator vode iz goriva standardna je oprema na svim motorima EFI 20 | 15 | 9.9. Ovaj jedinstveni, ali jednostavni separator vode iz goriva ne zahtijeva upotrebu jednog alata za ispuštanje vode.

Poboljšano težište

Pomicanjem teških komponenti (npr. radilice, pogonskog vratila) 30 mm naprijed u usporedbi s prethodnim modelom, težina naginjanja smanjena je za 26% u usporedbi s prethodnom verzijom, što korisnicima olakšava ručno naginjanje.

Kompaktni raspored sustava goriva za jednostavno održavanje

Spremnik za odvajanje pare (VST) dizajniran je za integraciju visokotlačne pumpe za dovod goriva, regulatora i hladnjaka goriva u jednu komponentu.

SPECIFIKACIJE
Motor (broj cilindara) 2
Izlazna snaga 15 KS (11,0 kW)
Zapremnina 333 cc (20,32 cu.in.)
Provrt x hod 61 x 57 mm (2,40 x 2,24 in.)
Električni ili ručni
start Vrsta upravljanja: daljinski upravljač ili ručka
Naprijed - Neutralno - Unatrag
Prijenosni omjer 2,15:1
Odabir raspona propelera 6″ - 10″
Poprečna visina 15″, 20″
Gorivo Bezolovni benzin (87 oktana)
Vrsta ulja NMMA FC-W® certificirano 4-taktno motorno ulje** SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Kapacitet ulja 1,07 qt. (1 L)
Spremnik goriva 3,1 US gal. (12 lit.) Odvojeni spremnik goriva
Težina* 94,7 lbs. (43 kg)
Opcionalni izlaz alternatora: 12 V, 145 W, 12 A (standardno na modelima s električnim pokretanjem)
Maks. raspon okretaja u minuti 5.400 – 6.100
Standardni digitalni CD sustav paljenja Pokretanje
u Zaštita opreme Standardno
Standardni termostatski kontrolirani sustav hlađenja
Standardni ispuh kroz propeler
Standardno upozorenje na tlak ulja
Standardno Vožnja u plitkoj vodi Standardna
opcija električnog nagiba
* Specifikacija težine temelji se na najlakšoj verziji.
** FC-W® je registrirani zaštitni znak Nacionalnog udruženja proizvođača brodova (NMMA)
Specifikacije i opisi podložni su promjenama bez prethodne najave.

5 godina jamstva.

U cijenu je uključen slovenski PDV od 22%.