uljni kompresor namijenjen je kompresiji atmosferskog zraka i nakon upotrebe odgovarajuće opreme može se koristiti za radove vezane uz puhanje, čišćenje, pranje, pumpanje kotača, bojanje itd.

kompresor ima motor 2300W i spremnik kapaciteta 50 litara

veliki transportni kotači omogućuju lak i brz transport kompresora

uređaj je opremljen s dva manometra i dvije spojne cijevi, što značajno povećava učinkovitost ovog kompresora

Značajke:

dvocilindrični V-motor

veliki gumirani transportni kotači

transportna ručka

dva mjerača tlaka

mogućnost reguliranja tlaka na jednom od mjerača

dvije spojne mlaznice

Najčešća pitanja (Q&A)

Je li ovaj uljni kompresor za profesionalnu svakodnevnu upotrebu ili povremene radove?

Odgovor: Ovo je uljni dvocilindrični kompresor s motorom 2300 W i kotlom 50 L, s maksimalnim tlakom do 8 bar. Dobar je izbor za garažu i radionicu kada alat radi u ciklusima (rad + pauza) i kada treba brže punjenje i stabilniji rad od manjih 1-cilindar modela. Ako radiš 8+ sati/dan bez prekida ili imaš više potrošača zraka paralelno, racionalno je ići na veći spremnik i veći realni protok pri radnom tlaku.

Za koga ovaj kompresor NIJE dobar izbor?

Odgovor: Nije optimalan za poslove koji traže kontinuirano veliki protok zraka bez pauze (npr. duže lakiranje većih površina, pjeskarenje, intenzivno brušenje) jer će u takvom režimu češće “loviti” tlak. Također nije rješenje ako ti je uvjet 10 bar na sustavu (neki specifični alati/primjene) – tada uzmi model koji je deklariran na 10 bar.

Koja je najčešća greška kod korištenja uljnog kompresora ove klase?

Odgovor: Najčešća greška je rad bez kontrole razine ulja i bez redovitog ispuštanja kondenzata iz spremnika. Posljedica su brže trošenje grupe i voda u pneumatskom sustavu (hrđa, “pljuvanje” vode na alat/pištolj). Operativno: provjeri ulje prije rada, ispusti kondenzat nakon smjene i drži sustav čistim (filter/separator po potrebi).

Po čemu se razlikuje od jeftinijih / manjih kompresora?

Odgovor: U praksi se razlika najviše vidi u izvedbi i “radnoj rezervi”: dvocilindrični V-motor i 50 L kotao tipično daju brže punjenje i stabilniji rad u ciklusima nego mali 1-cilindar / mali kotao. Ovaj model ima 2 manometra i mogućnost regulacije tlaka te 2 spojne mlaznice, što olakšava rad i kontrolu tlaka na izlazu. Kod usporedbe nemoj gledati samo “bar”, nego protok i režim rada alata (kontinuirano vs u ciklusima).

Kupuje li se često u kombinaciji s još nečim?

Odgovor: Najčešće se uz kompresor uzima:

regulator zraka s manometrom (stabilan tlak na alatu)

separator zraka + nauljivač (zaštita pneumatskog alata, manje vode u sustavu):

profesionalni regulator tlaka 1/4 (fina regulacija / nadogradnja sustava):

tlačna sklopka (rezervni dio / brži servisni povrat):

crijevo odgovarajućeg promjera + brze spojke/adapteri (manji pad protoka na alatu)

Uvjeti instalacije / kompatibilnost (napajanje, priključci, prostor)

Odgovor: Radi na 230 V / 50 Hz i ima zaštitu IP20, pa je primarno za suhe zatvorene prostore (radionica/garža). Ima dvije izlazne mlaznice i dva manometra, što olakšava rad i kontrolu tlaka. Ako koristiš duže instalacije ili alat osjetljiv na pad tlaka, fokus je na pravilnom promjeru crijeva i kvalitetnim spojnicama (pad protoka se najviše “pojede” na lošim priključcima).

Održavanje / servis: što je ključno da se smanje kvarovi i reklamacije?

Odgovor: Ovo je uljni kompresor: kontrola razine ulja i osnovna izmjena ulja prema uputama proizvođača su obavezni dio režima. Redovito ispusti kondenzat iz spremnika i drži usisni filter čistim kako bi kompresor zadržao protok i radio hladnije. Ako radiš finije radove (lakiranje) ili imaš vlagu u instalaciji, dodaj separator/regulator – time smanjuješ rizik problema na alatu i “tragova” u radu.

Treba pomoć pri odabiru? 091 4111 902 • top-alati.hr