Komplet za mjerenje kompresije benzinskog motora, 0-20 bara

<![CDATA[<p>
</p><ul><li>set je namijenjen dijagnostici stanja benzinskog motora mjerenjem kompresije po cilindrima</li><li>mjerenje se koristi za brzu provjeru brtvljenja cilindra (karike, ventili, brtva glave) i za usporedbu vrijednosti između cilindara, što je praktično kod gubitka snage, nepravilnog rada ili povećane potrošnje ulja</li><li>manometar je dvostruke skale <span data-="" data-end="778">0–20 bar</span> i <span data-="" data-end="794">0–290 psi</span>, što olakšava rad u metričkom i imperijalnom sustavu</li><li>crijevo duljine <span data-="" data-end="875">250 mm</span> daje doseg za pristup svjećicama u skučenom prostoru</li><li>set uključuje adaptere <span data-="" data-end="971">M10, M12, M14</span> (u duljinama <span data-="" data-end="994">64 mm</span> i <span data-="" data-end="1006">94 mm</span>) te <span data-="" data-end="1018">M18</span>, čime pokriva česte navoje svjećica na osobnim automobilima i motociklima</li><li>kompatibilnost se u praksi potvrđuje po navoju svjećice i dostupnosti prostora oko bunara svjećice</li></ul><p>
</p> <h4><b>Tehnički podaci</b></h4> <table style="border-collapse: collapse; width:100%;"> <tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Tip</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Tester kompresije za benzinski motor</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Primjena</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Osobni automobili; motocikli</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Manometar</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Dvostruka skala 0–20 bar / 0–290 psi</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Raspon mjerenja</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">0–20 bar</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Duljina crijeva</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">250 mm</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Adapteri</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">M10; M12; M14 (64 mm i 94 mm); M18</td> </tr> </tbody> </table>
<div class="ta-qa" style="margin:16px 0;"> <h4 style="margin:0 0 10px 0;"><b>Pitanja i odgovori</b></h4><div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">1) Čemu služi ovaj tester kompresije za benzinske motore i kada ga koristim?</div> <div>Služi za <b>mjerenje kompresije</b> u cilindrima benzinskog motora radi dijagnostike stanja motora (npr. teško paljenje, neujednačen ler, gubitak snage). Prikladan je za <b>osobne automobile i motocikle</b> gdje se mjerenje radi kroz otvor svjećice.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">2) Koji je raspon mjerenja i što znači dvostruka skala?</div> <div>Manometar mjeri u rasponu <b>0–20 bar</b> i ima drugu skalu <b>0–290 psi</b>. Dvostruka skala je praktična jer specifikacije proizvođača i literatura mogu biti u bar ili psi; u praksi je ključna <b>razlika između cilindara</b> pod istim uvjetima mjerenja.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">3) Koji adapteri dolaze i kako odabrati ispravan navoj?</div> <div>U setu su adapteri za navoje svjećica: <b>M10</b>, <b>M12</b>, <b>M14</b> (duljine <b>64 mm</b> i <b>94 mm</b>) te <b>M18</b>. Odaberite adapter prema navojnoj dimenziji svjećice na motoru; adapter mora ući <b>bez sile</b> i sjesti ravno kako bi brtvljenje bilo ispravno i rezultat mjerenja točan.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">4) Koja je prednost crijeva duljine 250 mm u radu?</div> <div><b>Crijevo 250 mm</b> olakšava pristup otvoru svjećice u skučenim prostorima i omogućuje da manometar bude u vidnom polju tijekom verglanja. To smanjuje rizik da krivo sjednete adapter ili da se spojevi napinju pod kutem, što često uzrokuje curenje i pogrešna očitanja.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">5) Koje su tipične greške koje daju preniska ili “nestabilna” očitanja?</div> <div>Najčešće greške su: pogrešan navoj adaptera (ne brtvi), ukoso navrtanje, curenje na spoju crijeva/manometra te različito trajanje verglanja između cilindara. Ako očitanje ne raste stabilno ili je prenisko, prvo eliminirajte curenje i provjerite da adapter sjedi ravno i da je odabran točan navoj (M10/M12/M14/M18).</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">6) Kada uzeti “jači” ili drugačiji tester umjesto ovog?</div> <div>Ovaj tester je za benzinske motore s mjerenjem do <b>20 bar</b>. Ako radite na dizelskim motorima ili sustavima gdje su potrebni veći tlakovi i drugačiji adapteri (npr. preko injektora/grijača), uzmite dizelski tester s višim rasponom i odgovarajućim adapterima.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">7) Što kupiti uz ovaj artikl?</div> <div> Za kompletan&nbsp; workflow (izmjeri + usporedi + servisiraj), tipično se dodaje: <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li><a href="https://top-alati.hr/alati-specijalni-alat" title="Specijalni alati (kategorija)">Specijalni alati (kategorija)</a> – dodatni dijagnostički alati i pribor za rad na motoru.</li> <li><a href="https://top-alati.hr/alati-rucni-alat-moment-kljucevi" title="Moment ključevi (kategorija)">Moment ključevi (kategorija)</a> – kontrolirano zatezanje svjećica pri povratnoj montaži. su zapekle.</li> </ul> </div> </div> </div>]]>