michelin kompresor 24 l - slika 1
1 / 4

Michelin kompresor 24 l

Pumpe I Kompresori
23. 07. 2026.
Šifra oglasa: 797488855365

120,20 €

Osnovne informacije

Stanje
Novo

Opis

<![CDATA[<ul><li>&nbsp;24-litreni kompresor podmazan uljem dizajniran je za korisnike koji traže pouzdan, snažan i svestran uređaj za različite zadatke u radionici ili garaži</li><li>opremljen motorom od <span data-="" data-end="684">1,5 KS (1,1 kW)</span> i spremnikom kapaciteta <span data-="" data-end="721">24 litre</span>, kompresor omogućuje stabilan tlak do <span data-="" data-end="770">8 bara</span> s brzim punjenjem i učinkovitim radom</li><li>uljno podmazivanje produžuje vijek trajanja motora, smanjuje trenje i omogućuje tihi rad. Kompresor ima <span data-="" data-end="952">bruto protok zraka od 138 l/min</span>, što ga čini prikladnim za širok spektar zračnih alata poput <span data-="" data-end="1096">pištolja za napuhavanje guma, airbrush opreme, pribora za čišćenje i lakiranje</span></li><li>zahvaljujući <span data-="" data-end="1156">robustnim kotačima i ergonomskoj ručki</span>, uređaj se jednostavno premješta</li><li>ugrađeni <span data-="" data-end="1219">regulator tlaka</span> i <span data-="" data-end="1245">dvostruki manometar</span> omogućuju precizno podešavanje izlaznog tlaka prema potrebama korisnika</li><li>čvrsta čelična konstrukcija i zaštitna baza osiguravaju stabilnost i sigurnost tijekom rada</li><li>preporučuje se <span data-="" data-end="1465">redovita provjera razine ulja</span> i <span data-="" data-end="1504">zamjena najmanje jednom godišnje</span> kako bi se osigurao dugotrajan i pouzdan rad</li><li>zbog konstrukcije spremnika, proizvod se <span data-="" data-end="1619">transportira uspravno</span> kako bi se spriječilo curenje ulja</li></ul><h4><b>Tehnički podaci</b></h4><table style="width:100%; border-collapse:collapse;"><tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Vrsta kompresora</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">uljni, prijenosni</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Kapacitet spremnika</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">24 L</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Snaga motora</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">1,5 KS / 1,1 kW</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Radni tlak</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">8 bara</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Protok zraka (bruto)</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">138 L/min</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Napon</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">230 V / 50 Hz</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Sustav podmazivanja</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Uljni, dugotrajan rad</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Regulacija tlaka</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Da (integrirani regulator s manometrima)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Konstrukcija</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Čelični spremnik s zaštitnom bazom</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Mobilnost</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Dva kotača + ergonomska ručka</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Razina buke</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">cca 92 dB(A)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Težina</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">oko 23 kg</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Primjena</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">radionice, garaže, servis guma, airbrush, lakiranje, pneumatski alati</td> </tr> </tbody><tbody></tbody><tbody></tbody><tbody></tbody></table><h4>
</h4><h4>
</h4><h4>❓<strong><u> FAQ – Najčešća pitanja i odgovori</u></strong></h4> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Za što je ovaj uljni kompresor od 24 L najpraktičniji u radionici ili garaži?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Najčešće se koristi za napuhivanje guma, ispuhivanje prašine, zračne pištolje i lakše pneumatske potrošače gdje treba 6–8 bar i povremeni rad. Spremnik od 24 L daje kratku “rezervu” zraka pa je rad mirniji nego kod kompresora bez spremnika. Realno ograničenje je kontinuirani protok: za stalni rad s većim alatima bolje je ići na 50 L (ili više) i jači protok.</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Koji su ključni tehnički podaci (snaga, tlak, protok) i što to znači u praksi?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Motor je 1,5 KS (1,1 kW), radni tlak do 8 bar, a deklarirani bruto protok je 138 L/min uz spremnik 24 L. U praksi je iskoristivi (neto) protok uvijek niži od bruto vrijednosti, pa je najzahvalniji za kratke cikluse i “pauza–rad” ritam. Ako alat traži stabilan protok bez prekida (brusilice, veći pištolji), tražite kompresor s većim FAD/neto protokom i većim spremnikom.</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Može li pogoniti pneumatske alate (udarni odvijač, klamerica, puhalica, pištolj za lakiranje)?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Za puhalicu, klamericu/spajalicu i napuhivanje guma radi bez problema jer su to tipično potrošači “na impulse”. Udarni odvijač i pištolj za lakiranje može koristiti za kraće dionice, ali očekujte češće uključivanje i pad tlaka kod dužeg rada zbog klase protoka i spremnika od 24 L. Ako je pneumatski alat primarni (posebno brusilice i lakiranje većih površina), u praksi je sigurnije uzeti jači model (npr. 50 L+ i veći neto protok).</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Što znači da je kompresor uljni i koje je održavanje obavezno?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Uljno podmazivanje smanjuje trenje i u pravilu produžuje vijek pumpe, ali traži osnovnu disciplinu oko ulja. Redovito provjeravajte razinu ulja i planirajte zamjenu barem jednom godišnje (ili češće ako radi često), jer “najčešći kvar ove klase” krene od rada s premalo ulja. Ako želite rad bez brige o ulju (uz ograničenja), tada je bezuljni model praktičniji izbor.</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Koliko je bučan i može li raditi u zatvorenoj garaži?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Razina buke je oko 92 dB(A), što je tipično za male klipne kompresore i u zatvorenom prostoru se čuje jasno. U praksi pomaže ako stoji na gumi/podlozi i ako ga ne “zatvarate” u ormarić bez ventilacije (toplina je neprijatelj kompresora). Ako vam je tišina prioritet (stan, podrum, rad navečer), gledajte “tihi” kompresor, uz to da su obično skuplji i sporije pune spremnik.</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Kako ga pravilno postaviti i transportirati (i zašto je bitno da stoji uspravno)?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong> Ovaj tip se transportira uspravno kako se ulje ne bi prelilo u krive dijelove ili procurilo, što je čest uzrok “masnog” filtera i nepravilnog rada nakon prijevoza. Postavite ga na ravnu podlogu, osigurajte protok zraka oko motora i koristite regulator tlaka i manometre za podešavanje izlaznog tlaka prema alatu. Ako radite preko produžnog kabela, koristite dovoljno debeli kabel kako ne bi padao napon i mučio motor.</span> </div> </div> <div style="border:1px solid #e6e6e6; border-radius:10px; padding:14px; margin:10px 0;"> <div style="font-weight:700; font-size:16px; line-height:1.35; margin:0 0 8px;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);">Što se najčešće kupuje zajedno?</span> </div> <div style="font-size:14px; line-height:1.6;"> <span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Odgovor:</strong></span> <ul style="margin:8px 0 0; padding-left:18px;"> <li><span style="color: rgb(66, 66, 66);">Crijevo za zrak (5–10 m) za lakši rad oko vozila i po radionici</span></li> <li><span style="color: rgb(66, 66, 66);">Set brzih spojki (Euro) + priključci za crijevo (da sve “sjedne” bez improvizacije)</span></li> <li><span style="color: rgb(66, 66, 66);">Pištolj za napuhivanje guma s manometrom (brže i preciznije od “odokativno”)</span></li> <li><span style="color: rgb(66, 66, 66);">Filter/odvajač kondenzata + regulator (manje vode u crijevu, bolje za lakiranje i alat)</span></li> <li><span style="color: rgb(66, 66, 66);">Ulje za kompresore (za dopunu i redovitu zamjenu prema radu)</span></li> </ul> </div> </div> <p style="margin-top:14px;"><span style="color: rgb(66, 66, 66);"><strong>Treba pomoć pri odabiru?</strong> 091 4111 902 • top-alati.hr</span></p> <!-- Specifikacije (24 L, 1,5 KS / 1,1 kW, 8 bar, 138 L/min, ~92 dB(A), ~23 kg) preuzete su s kartice proizvoda. :contentReference[oaicite:0]{index=0} -->]]>

Prijavite sumnjiv oglas

Ako primijetite bilo što neobično ili sumnjivo u ovom oglasu, prijavite nam.

Trgovina

TOP ALATI

0(0)
Ul. kralja Zvonimira 59b, 40323, Prelog
Član od 26. 09. 2024.
0 oglasa
Prikaži sve oglase(0)

Nema recenzija

Lokacija oglašivača

Ul. kralja Zvonimira 59b, 40323, Prelog

Ul. kralja Zvonimira 59b, 40323, Prelog