Set za odzračivanje kočnica, spremnik 300 ml

<![CDATA[<p>
</p><ul><li>komplet je namijenjen zamjeni kočione tekućine i odzračivanju kočionog sustava pomoću vakuuma koji se stvara komprimiranim zrakom</li><li>princip rada je izvlačenje stare tekućine i zraka kroz odzračni ventil, bez pumpanja papučice, što smanjuje varijacije tlaka u sustavu i ubrzava servisni postupak</li><li>univerzalna gumena mlaznica omogućuje spajanje na većinu osobnih automobila i motocikala</li><li>spremnik od PE plastike kapaciteta 300 ml služi kao hvatač tekućine, a silikonsko crijevo duljine 1,8 m daje doseg oko vozila</li><li>ojačani gumeni ventil za odzračivanje pod 90° omogućuje stabilno pozicioniranje na odzračniku i precizniju kontrolu protoka</li><li>komponente od aluminija i mesinga su predviđene za rad s kočionom tekućinom</li><li>radni tlak je 90–100 psi, s maksimalno dopuštenih 100 psi</li><li>spajanje na zrak ide preko brzog priključka 1/4"</li></ul><p>
</p> <h4><b>Tehnički podaci</b></h4> <table style="border-collapse: collapse; width:100%;"> <tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Tip</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Vakuum set za odzračivanje kočnica (komprimirani zrak)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Namjena</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Zamjena kočione tekućine i odzračivanje kočionog sustava</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Spremnik</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">PE, 300 ml</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Crijevo</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Silikonsko, 1,8 m</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Ventil za odzračivanje</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Ojačani gumeni, 90°</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Mlaznica</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Univerzalna gumena</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Komponente</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Aluminij i mesing</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Preporučeni radni tlak</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">90–100 psi</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Maksimalni tlak</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">100 psi</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Priključak zraka</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Brzi priključak 1/4"</td> </tr> </tbody> </table>
<div class="ta-qa" style="margin:16px 0;"> <h4 style="margin:0 0 10px 0;"><b>Pitanja i odgovori</b></h4> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">1) Čemu služi set za odzračivanje kočnica?</div> <div> Set je namijenjen za <b>uklanjanje zraka iz kočionog sustava</b> prilikom zamjene kočione tekućine ili rada na cilindrima, čeljustima i cijevima. Omogućuje kontrolirano ispuštanje tekućine kroz odzračnik bez stalnog pritiskanja papučice. Operativno: smanjuje rizik nepotpunog odzračivanja i “spužvastog” hoda pedale. </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">2) Može li se koristiti bez pomoći druge osobe?</div> <div> Da, sustav je predviđen za <b>samostalan rad</b> jer omogućuje kontinuirano izvlačenje tekućine. Time se izbjegava klasična metoda “pumpaj-drži-otpusti”. Operativno: idealno za kućnu radionicu ili brzi servis bez asistenta. </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">3) Je li kompatibilan s većinom vozila?</div> <div> Kompatibilan je s <b>većinom osobnih automobila i motocikala</b> sa standardnim odzračnicima. Ključan faktor je pristup odzračniku i stabilan dosjed crijeva/mlaznice. Ako je odzračnik oštećen ili korodiran, prije rada ga je potrebno očistiti. </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">4) Koji su tipični problemi kod odzračivanja i kako ih izbjeći?</div> <div> Najčešći problem je <b>lažno uvlačenje zraka</b> na spoju crijeva i odzračnika, što stvara dojam da sustav stalno “pušta mjehuriće”. Rješenje je čvrst dosjed i kontrola protoka. Također, razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra treba redovito nadopunjavati kako ne bi ponovno ušao zrak u sustav. </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">5) Kada je potrebno dodatno profesionalno rješenje?</div> <div> Ako radite često u radionici ili na vozilima s kompleksnim ABS/ESP sustavima, preporučuje se kombinacija s dijagnostičkim uređajem koji aktivira pumpu ABS-a tijekom odzračivanja. Kod ozbiljnijih zahvata (zamjena glavnog cilindra ili ABS modula) standardni set može biti nedovoljan bez dodatne procedure.</div></div></div>]]>