Set za popravak navoja čepova za ispuštanje ulja

<![CDATA[<p>
</p><ul><li>set je namijenjen popravku popravak oštećenog ili istrošenog navoja uljnog čepa na mjestima ispuštanja ulja</li><li>primjena je tipično na uljnim koritima, kućištima mjenjača i diferencijala, gdje je navoj čepa kritična točka za brtvljenje i servis</li><li>komplet pokriva četiri standardna navoja: M13x1.5, M15x1.5, M17x1.5 i M20x1.5</li><li>služe za ponovno formiranje navoja, a uključeni čepovi i aluminijske brtve omogućuju zatvaranje nakon popravka</li><li>predviđeno za rad na većini osobnih vozila i kombija gdje se koriste navedeni navoji.</li></ul><p>
</p><h4><b>Tehnički podaci</b></h4><table style="border-collapse: collapse; width:100%;"> <tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Namjena</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Popravak navoja uljnog čepa</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Navoj (podržano)</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">M13x1.5; M15x1.5; M17x1.5; M20x1.5</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Sadržaj – prihvati</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">1× M13x1.5, 1× M15x1.5, 1× M17x1.5, 1× M20x1.5</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Sadržaj – čepovi za karter</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">10 kom (M13x1.5, M15x1.5, M17x1.5, M20x1.5)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Sadržaj – brtve</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">10× aluminijske brtve (za M13, M15, M17, M20)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Ukupan broj dijelova</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">21</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Težina (s pakiranjem)</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">2 kg</td> </tr> </tbody></table>
<div class="ta-qa" style="margin:16px 0;"> <h4 style="margin:0 0 10px 0;"><b>Pitanja i odgovori</b></h4> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">1) Čemu služi ovaj set za popravak navoja uljnog čepa i kada se koristi?</div> <div>Služi za <b>obnovu oštećenog navoja</b> na otvoru uljnog čepa u <b>uljnom koritu</b>, a primjenjiv je i na <b>mjenjačima i diferencijalima</b>. Koristi se kad čep “preskače”, ne drži moment ili curi zbog oštećenog navoja.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">2) Koje dimenzije navoja pokriva set (što realno rješava u radionici)?</div> <div>Set pokriva 4 dimenzije navoja: <b>M13×1,5</b>, <b>M15×1,5</b>, <b>M17×1,5</b>, <b>M20×1,5</b>. Time pokrivate najčešće servisne situacije na osobnim vozilima i kombijima gdje je navoj kartera oštećen ili “izlizan”.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">3) Što je uključeno u set (točan sadržaj)?</div> <div> <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li>1 × prihvat: <b>M13×1,5</b>, <b>M15×1,5</b>, <b>M17×1,5</b>, <b>M20×1,5</b></li> <li>5 × čepova kartera s šesterokutom: <b>M13×1,5</b> (SW17), <b>M15×1,5</b> (SW19)</li> <li>5 × čepova kartera s unutarnjim šesterokutom: <b>M17×1,5</b> (SK8), <b>M20×1,5</b> (SK10)</li> <li>10 × aluminijske brtve: za <b>M13</b>, <b>M15</b>, <b>M17</b>, <b>M20</b></li> </ul> </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">4) Kako izgleda ispravan postupak popravka (operativno, bez improvizacija)?</div> <div>1) Odaberite dimenziju navoja (prema postojećem otvoru). 2) Očistite područje i osigurajte da u otvoru nema ostataka. 3) Prihvatom&nbsp;<b>ravno u osi</b> obnovite navoj uz kontrolirano rezanje. 4) Temeljito očistite/ispuhnite strugotinu. 5) Ugradite odgovarajući čep s <b>novom aluminijskom brtvom</b> i zategnite prema specifikaciji vozila.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">5) Koje su tipične greške koje uzrokuju ponovno curenje ili uništen navoj?</div> <div>Najčešće greške su: rezanje navoja <b>pod kutem</b> (navoj “pobjegne”), nedovoljno čišćenje strugotine, ugradnja čepa bez brtve ili ponovna upotreba stare brtve te pre/zatezanje. Operativno: osovina prihvata mora biti u osi, a brtva ide nova svaki put.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">6) Kada je ovo dobro rješenje, a kada treba jače (druga metoda)?</div> <div>Dobro je rješenje kad je navoj oštećen, ali je baza otvora još “zdrava” i može držati obnovljeni navoj. Ako je karter <b>napuknut</b>, otvor ovaliziran ili je materijal jako potrošen, racionalnije je ići na drugu metodu (npr. ugradnja umetak/navojni insert ili zamjena kartera), jer popravak čepom neće dugoročno držati.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">7) Koja je logistika (masa) i što to znači za skladištenje u radionici?</div> <div>Težina pakiranja je <b>2 kg</b>. Praktično za držanje u servisnom koferu ili ladici s “oil service” alatima.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">8) Što kupiti uz ovaj artikl?</div> <div> Za kompletan “oil drain repair” workflow (popravi navoj + servis ulja + kontrola curenja), tipično se dodaje: <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li><a href="https://top-alati.hr/oprema-za-radionicu-alat-za-zamjenu-ulja-i-masti-alat-za-uljni-servis" title="Ključevi za filter ulja">Ključevi za filter ulja</a> – izmjena ulja bez improvizacija nakon popravka čepa.</li> <li><a href="https://top-alati.hr/oprema-za-radionicu-alat-za-zamjenu-ulja-i-masti-sabirnici-ulja" title="Sabirnici za otpadno ulje">Sabirnici za otpadno ulje</a> – čisto skupljanje i zbrinjavanje.</li> <li><a href="https://top-alati.hr/alati-rucni-alat-moment-kljucevi" title="Moment ključevi">Moment ključevi</a> – kontrolirano zatezanje čepa prema specifikaciji (manje povrata zbog curenja).</li> </ul> </div> </div></div>]]>