Set za vađenje injektora PSA 2.0 HDI

<![CDATA[<p>
</p><ul><li>set je specijaliziran alat za demontažu mlaznica injektora na dizelskim motorima gdje standardne metode izvlačenja povećavaju rizik oštećenja mlaznice ili dosjeda u glavi motora</li><li>konstrukcija se oslanja na mostni izvlakač koji osigurava stabilan oslonac i ravnomjernu primjenu sile povlačenja, što je ključno kod zapeklih mlaznica</li><li>kompatibilnost je definirana striktno: set je namijenjen za <span data-="" data-end="850">PSA 2.0 HDI</span> (Peugeot, Citroën) i <span data-="" data-end="887">PSA 2.0 JTD</span> (Fiat, Lancia), ali <span data-="" data-end="930">samo za 8V izvedbe</span>. To je operativni kriterij prije kupnje i prije ulaska u posao</li><li>u setu su šesterokutni izvlačni nastavci <span data-="" data-end="1061">10 mm, 25 mm i 29 mm</span> za različite izvedbe mlaznica, te pinovi s navojem <span data-="" data-end="1123">M25x1P</span> i <span data-="" data-end="1136">M17x1P</span> za sigurno spajanje na mlaznicu i prijenos sile izvlačenja</li><li>time se dobiva kontrolirano vađenje bez bočnog opterećenja koje najčešće radi štetu</li></ul><p>
</p> <h4><b>Tehnički podaci</b></h4> <table style="border-collapse: collapse; width:100%;"> <tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Naziv</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Set za vađenje mlaznica injektora</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Namjena</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Vađenje mlaznica injektora pomoću mostnog izvlakača</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Kompatibilnost motora</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">PSA 2.0 HDI; PSA 2.0 JTD</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Ograničenje</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Samo za motore s 8 ventila (8V)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Sadržaj seta</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;"> Mostni izvlakač (1 kom);
Izvlakač šesterokutni 10 mm (1 kom);
Izvlakač šesterokutni 25 mm (1 kom);
Izvlakač šesterokutni 29 mm (1 kom);
Pin M25x1P (1 kom);
Pin M17x1P (1 kom) </td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Primjena vozila</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Peugeot; Citroën; Fiat; Lancia</td> </tr> </tbody> </table><div class="ta-qa" style="margin:16px 0;"> <h4 style="margin:0 0 10px 0;"><b>Pitanja i odgovori</b></h4> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">1) Čemu služi stepenasto svrdlo i gdje ima najveći učinak?</div> <div>Stepenasto svrdlo koristi se za <b>bušenje i proširivanje rupa u tankim materijalima</b> (najčešće lim, profili tankih stijenki, plastika). Prednost je što jednim svrdlom možete ići “korak po korak” do željenog promjera, uz uredniji rub i manje zapinjanja nego s klasičnim spiralnim svrdlima na tankom limu.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">2) Što znači “3-djelni set” u praksi i kako odabrati pravo svrdlo iz seta?</div> <div>3-djelni set znači da dobivate <b>tri stepenasta svrdla</b> koja pokrivaju različite raspona promjera. Operativno birate svrdlo tako da vam željeni promjer bude unutar njegovih “stepena”, te da ne radite na zadnjem koraku svrdla ako je materijal tvrd ili deblji (bolje je koristiti veće svrdlo koje taj promjer ima u sredini raspona).</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">3) Za koje materijale je stepenasto svrdlo optimalno, a kada nije najbolji izbor?</div> <div> Optimalno: <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li>Lim, tankostijeni profili, plastika, kompozitni paneli (ovisno o tvrdoći).</li> </ul> Nije optimalno: <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li>Debeli čelik i masivni komadi – tada je učinkovitije i stabilnije bušiti spiralnim svrdlom, po potrebi uz prethodno centriranje i postupno povećanje promjera.</li> </ul> </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">4) Kako postići čistu rupu bez “izgrizanja” i bez oštećenja boje/zaštitnog sloja na limu?</div> <div> Praktikumi koji rade u radionici: <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li>Koristite <b>niže okretaje</b> i stabilan pritisak (previsoki okretaji pregrijavaju rub i tupe svrdlo).</li> <li>Za obojene površine: zalijepite traku na mjesto bušenja i bušite kroz traku (smanjuje rizik “čupanja” laka).</li> <li>Bušite do točnog stepena i odmah stanite – ne “probijajte” dalje jer će rub postati neravan.</li> <li>Po potrebi napravite lagano <b>odbrušenje/odgratavanje</b> nakon bušenja (ručno ili odgovarajućim alatom).</li> </ul> </div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">5) Treba li prethodno “centrirati” rupu i kako izbjeći bježanje svrdla po limu?</div> <div>Da, preporuka je <b>označiti točku</b> i napraviti početno udubljenje (šilo/udarni centar) ili koristiti malu pilot rupu. Time stepenasto svrdlo ulazi stabilno i ne “šeće” po limu, što je ključno za precizan promjer i poziciju rupe.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">6) Kako produžiti vijek trajanja stepenastih svrdla (trošak po rupi)?</div> <div> <ul style="margin:8px 0 0 18px;"> <li>Niži okretaji + kontrolirani pritisak (manje topline).</li> <li>Kod metala koristite <b>mazivo/ulje za rezanje</b> (manje trenja i manje “plavljenja” svrdla).</li> <li>Ne raditi s istrošenim rubom – kad počne “trgati”, gubite vrijeme i kvarite rub rupe.</li> <li>Nakon rada očistite svrdla i spremite ih suho (korozija brzo degradira rezni rub).</li></ul></div></div></div>]]>