Tester kompresije benzinskih motora

<![CDATA[<ul><li>kompresometar služi za mjerenje tlaka u komori izgaranja benzinskih motora radi procjene stanja cilindara i brtvljenja</li><li>mjerenje kompresije je operativno koristan test kod sumnje na istrošene klipne prstenove, probleme s ventilima, brtvom glave ili provrtom cilindra</li><li>u praksi se uspoređuju očitanja između cilindara, a odstupanja ukazuju na mehanički problem</li><li>manometar mjeri <span data-="" data-end="848">0–20 bar (0–300 PSI)</span> i ima <span data-="" data-end="883">gumb za ispuštanje tlaka</span>, što ubrzava ponavljanje mjerenja po cilindrima bez rastavljanja</li><li>set je koncipiran za rad bez navojnih gumenih konusa; uključene su <span data-="" data-end="1063">ravna i savijena mlaznica s gumenom brtvom</span> za ručno mjerenje tlaka gdje je to praktičnije, te adapteri navoja svjećica za standardne benzinske motore</li><li>fleksibilno crijevo duljine <span data-="" data-end="1211">440 mm</span> olakšava pristup svjećicama u skučenim prostorima</li><li>u setu su adapteri <span data-="" data-end="1293">M10×1.0</span> (tipično za motocikle) te <span data-="" data-end="1351">M12×1.25, M14×1.25, M18×1.5</span> za širok raspon benzinskih motora u automobilima i lakim kombijima</li></ul><p>
</p> <h4><b>Tehnički podaci</b></h4> <table style="border-collapse: collapse; width:100%;"> <tbody> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Tip</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Kompresometar za benzinske motore</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Mjerno područje</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">0–20 bar</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Skala</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">0–300 PSI</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Gumb za ispuštanje tlaka</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Da</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Fleksibilno crijevo</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">440 mm</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Standardni navoj svjećice</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">21 mm</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Mlaznice</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Ravna i savijena mlaznica s gumenom brtvom (ručno mjerenje)</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Adapteri</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">M10×1.0; M12×1.25; M14×1.25; M18×1.5</td> </tr> <tr> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">Masa</td> <td style="padding:6px 8px; border-bottom:1px solid #e5e5e5;">1,2 kg</td> </tr> </tbody> </table>
<div class="ta-qa" style="margin:16px 0;"> <h4 style="margin:0 0 10px 0;"><b>Pitanja i odgovori</b></h4><div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">1) Čemu služi ovaj kompresometar za benzinske motore i kada ga koristim?</div> <div>Služi za <b>mjerenje kompresije (tlaka u cilindru)</b> u rasponu <b>0–20 bar</b> (0–300 PSI) radi brze dijagnostike stanja motora. Koristi se kada postoje simptomi poput teškog paljenja, nepravilnog rada, gubitka snage ili sumnje na istrošene klipne prstenove, ventile ili brtvu glave.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">2) Koji je mjerni raspon i što znači gumb za ispuštanje tlaka?</div> <div>Mjerno područje je <b>0–20 bar</b> (0–300 PSI). <b>Gumb za ispuštanje tlaka</b> omogućuje brzo resetiranje manometra između cilindara bez rastavljanja spojeva, što ubrzava workflow i smanjuje rizik pogrešnog očitanja zbog zaostalog tlaka.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">3) Za koja vozila/motore je prikladan i kako se spaja?</div> <div>Prikladan je za većinu benzinskih motora u <b>automobilima i lakim kombijima</b>, a može se koristiti i na drugim benzinskim motorima gdje odgovaraju navoji/adapteri (npr. motocikli, kosilice, manji motori). Spajanje ide preko otvora svjećice korištenjem odgovarajućeg adaptera ili ručnom mlaznicom s gumenom brtvom, ovisno o pristupu i primjeni.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">4) Koji adapteri dolaze u setu i kako odabrati ispravan?</div> <div>U setu su adapteri: <b>M10×1,0</b> (često motocikli), <b>M12×1,25</b>, <b>M14×1,25</b>, <b>M18×1,5</b>, te <b>standardni navoj svjećice 21 mm</b>. Odaberite adapter prema navojnoj dimenziji svjećice na motoru; adapter mora ući <b>bez sile</b> i sjesti ravno kako bi brtvljenje bilo ispravno i mjerenje točno.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">5) Čemu služe ravna/savijena mlaznica s gumenom brtvom i kada je koristiti?</div> <div>Ravna i savijena mlaznica s gumenom brtvom služe za <b>ručno mjerenje</b> kada navojni pristup nije praktičan ili želite brzu provjeru bez uvrtanja adaptera. Bitno je držati mlaznicu stabilno i ravno tijekom verglanja; u suprotnom se javlja curenje i očitanje bude prenisko.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">6) Koje su tipične greške koje daju preniska ili nestabilna očitanja?</div> <div>Najčešće greške su: pogrešan adapter/navoj, ukoso navrtanje, curenje na spoju crijeva ili nedovoljno čvrsto držanje ručne mlaznice. Također, različito trajanje verglanja između cilindara daje neusporedive rezultate. Ako brojke “plešu”, prvo eliminirajte curenje i standardizirajte uvjete mjerenja po cilindrima.</div> </div> <div style="border:1px solid #e5e5e5;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:0 0 10px 0;"> <div style="font-weight:700;margin:0 0 6px 0;">7) Što je u setu i koji su ključni tehnički podaci?</div> <div>Set uključuje: <b>manometar 0–20 bar (0–300 PSI)</b>, <b>fleksibilno crijevo 440 mm</b>, <b>navoj svjećice 21 mm</b>, <b>ravnu i savijenu mlaznicu s gumenom brtvom</b> te adaptere <b>M10×1,0</b>, <b>M12×1,25</b>, <b>M14×1,25</b>, <b>M18×1,5</b>. Težina kompleta je <b>1,2 kg</b>.</div></div> </div>]]>